Fast jeder dritte Fußgänger wird beim Überqueren der Straße von Mobiltelefonen abgelenkt

Anonim

Fast jeder dritte Fußgänger wird von mobilen Geräten abgelenkt, wenn er über befahrene Straßenkreuzungen fährt, findet eine online veröffentlichte Beobachtungsstudie in Injury Prevention.

Beim Überqueren der Straße ist das Ablenken die ablenkendste und potenziell gefährlichste Aktivität, weshalb die Autoren vorschlagen, dass ein Ansatz mit geringer Toleranz ähnlich wie beim Fahren mit Alkohol am Steuer erforderlich sein könnte.

Sie stützen ihre Ergebnisse auf das Verhalten von mehr als 1000 Passanten, die im Sommer 2012 zu verschiedenen Tageszeiten in der nordwestlichen Stadt Seattle 20 stark befahrene Straßenkreuzungen überqueren.

Die Beobachter zeichneten "ablenkende" Aktivitäten auf, darunter Gespräche am Telefon, Textnachrichten oder das Hören von Musik auf mobilen Geräten sowie Gespräche mit anderen oder Umgang mit Kindern oder Haustieren.

Fast die Hälfte der Beobachtungen wurde zwischen 8 und 9 Uhr morgens in der Hauptverkehrszeit gemacht, und etwas mehr als die Hälfte der Beobachtungen waren zwischen 25 und 44 Jahre alt.

Die meisten (80%) waren allein, und die meisten (80%) befolgten die Lichter und kreuzten an der entsprechenden Stelle (94%). Aber nur einer von vier Passanten befolgte die vollständige Sicherheitsroutine, einschließlich des Blicks in beide Richtungen vor dem Überqueren.

Und fast jeder Dritte (knapp 30%) der 1102 Fußgänger machte etwas anderes, als sie die Straße überquerten. Etwa jeder zehnte (11%) hörte Musik; 7% waren SMS; und 6% sprachen am Telefon.

Diejenigen, die abgelenkt waren, brauchten deutlich länger, um die Straße zu überqueren - 0, 75 bis 1, 29 Sekunden länger. Während man Musik hörte, beschleunigte man die Zeit, die man brauchte, um die Straße zu überqueren.

Menschen, die von Haustieren oder Kindern abgelenkt wurden, hatten fast dreimal so große Chancen, nicht in beide Richtungen zu schauen. Laut den Beobachtungen war SMS jedoch das riskanteste Verhalten.

Texters brauchte fast zwei Sekunden (18%) länger, um die durchschnittliche Kreuzung von drei zu vier Spuren zu überqueren, als diejenigen, die zu der Zeit nicht texteten.

Und es war fast viermal wahrscheinlicher, dass sie Lichter ignorierten, sich in der Mitte der Kreuzung kreuzen oder nicht in beide Richtungen schauen, bevor sie den Bordstein verlassen.

Die Autoren weisen darauf hin, dass Unfälle mit Fahrzeugen und Fußgängern in den USA jedes Jahr 60.000 Menschen verletzen und 4.000 Menschen töten, und genau wie abgelenktes Autofahren ist das Ablenken gefährlich. Es wird auch wahrscheinlich zunehmen, da tragbare Handgeräte immer populärer werden, schlagen sie vor.

"Die Menschen haben vielleicht das Gefühl, dass sie" sicherere Nutzung "als andere haben, Pendeln als" Ausfallzeit "betrachten oder zwanghafte Verhaltensweisen bei der Nutzung mobiler Geräte haben", schreiben die Autoren.

Aber die experimentellen Beweise deuten darauf hin, dass Ablenkungen das Bewusstsein für die Umgebung beeinträchtigen, sagen sie.

Und sie kommen zu dem Schluss: "Letztendlich wird eine Verschiebung der normativen Einstellungen über das Verhalten von Passanten, ähnlich wie in der Umgebung von Trunkenheit am Steuer, wichtig sein

.

Risiko der Verwendung mobiler Geräte. "